График испытаний космического корабля Orion из-за аварий не изменился

НЬЮ-ЙОРК, 7 ноября. /Корр. ТАСС Андрей Бекренев/. Аварии ракеты-носителя и частного космоплана в США не повлияли на график полетных испытаний нового американского космического корабля многоразового использования Orion. Как сообщили в четверг представители Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) первый тестовый полет аппарата по- прежнему назначен на 4 декабря. На минувшей неделе в США произошли сразу две аварии. 28 октября сразу после старта с космодрома на острове Уоллопс, расположенном в Атлантическом океане у побережья американского штата Виргиния, взорвалась ракета Antares. Она должна была вывести на орбиту корабль Cygnus с грузом для МКС. Ракету и "грузовик" разработала частная американская компания Orbital Sciences. 31 октября в пустыне Мохаве на юге Калифорнии в ходе испытательного полета потерпел крушение суборбитальный космоплан SpaceShipTwo компании Virgin Galactic.
По словам представителя NASA Уильяма Хилла, планы относительно запуска Orion не менялись, поскольку его полетные системы не имеют ничего общего ни с ракетой Antares, ни со SpaceShipTwo. "Работать в космосе тяжело, это подтвердили события прошлой недели", - отметил Хилл.
Цель первого запуска, который пройдет в автоматическом режиме, - убедиться в том, что корабль не пострадает при входе в плотные слои атмосферы во время возвращения на Землю. Предполагается, что Orion, оборудованный около 1,2 тыс. различных датчиков, совершит два витка вокруг нашей планеты, удалившись от нее на расстояние 5,8 тыс. км - в 14 раз дальше, чем МКС. При возвращении корабль будет входить в плотные слои атмосферы со скоростью почти 32 тыс. км/ч, а температура на его поверхности достигнет 2,2 тыс. °C. Аппарат приводнится в Тихом океане.  Запуск планируется произвести с космодрома на мысе Канаверал на борту носителя Delta 4. Доставка на стартовый комплекс намечена на следующую неделю. Второй испытательный полет Orion состоится не ранее 2018 года, а первый пилотируемый полет - в 2021 году.
Согласно NASA, Orion, разработанный корпорацией Lockheed Martin, должен стать основным многоцелевым пилотируемым кораблем для дальнейшего освоения космического пространства, в том числе доставки экипажей на Марс. Orion имеет массу 23 тонны и внешне напоминает корабли "Меркурий" и "Аполлон", которые эксплуатировались в 1960-1970-е, хотя и несколько крупнее их: в наиболее широкой части достигает в диаметре 5 м. На борт сможет брать шесть астронавтов.
Для вывода в космос Orion и других полезных грузов компания Boeing разрабатывает тяжелую ракету-носитель SLS. В NASA отмечают, что в случае необходимости Orion может быть использован для доставки экипажей и грузов на МКС. Однако эта задача в основном возлагается на новые американские корабли, разработанные на коммерческой основе.

Советский спутник "Космос-1441" сгорит в атмосфере 8 ноября

Войска Воздушно-космической обороны (ВКО) отслеживают сход с орбиты фрагментов космического аппарата "Космос-1441". Об этом сообщил ТАСС официальный представитель войск ВКО полковник Алексей Золотухин.

"Анализ позволяет прогнозировать схождение с околоземной орбиты фрагментов космического аппарата "Космос-1441" 8 ноября 2014 года в акваторию Тихого океана. Окончательная дата и место падения фрагментов могут изменяться под воздействием внешних факторов", - сказал он.
По словам Золотухина, объект находится на околоземной орбите с параметрами: период обращения - 88 минут, наклонение - 81 градус, высота апогея - 215 км, высота перигея - 204 км.
Специалисты ВКО осуществляют контроль и анализ состояния космического аппарата "Космос-1441".
Золотухин также подтвердил факт схождения с орбиты фрагментов космического аппарата "Космос-1939", которое произошло 29 октября в акватории Карибского моря.
Советский космический аппарат "Космос-1441" был запущен 16 февраля 1983 года с космодрома Плесецк с помощью ракеты-носителя "Восток". Срок его активного существования на орбите завершился в феврале 1984 года.

Компания Virgin Galactic, несмотря на произошедшую катастрофу, возобновляет строительство второго корабля SpaceShipTwo

Представители известной компании Virgin Galactic LLC на проходившей во вторник пресс-конференции объявили о том, что, несмотря на произошедшую 31 октября 2014 года катастрофу, в результате которой космический корабль SpaceShipTwo был полностью разрушен, а один из его пилотов погиб, компания не отказывается от реализации своих дальнейших планов по развитию отрасли космического туризма. С этой целью компания возобновила некогда приостановленные работы по строительству второго экземпляра суборбитального космического корабля SpaceShipTwo. И, естественно, в связи с этим компании придется достаточно серьезно откорректировать график реализации своих планов.Несмотря на трагическую неудачу, мы не опускаем руки и будем продвигаться вперед с еще большим упорством" - пишут представители компании Virgin Galactic в своем Twitter-е, - "Сейчас мы продолжим строить второй корабль SpaceShipTwo с серийным номером два, степень готовности которого оценивается на данный момент в 65 процентов. Благодаря этому мы продолжим нашу миссию, пусть и со сдвигом в несколько месяцев, и мы очень благодарны всем, кто рискнул, поверив нам, и вложил в наше предприятие немалые суммы".
Представители американского Национального совета по безопасности на транспорте (U.S. National Transportation Safety Board, NTSB) объявили в понедельник, что они закончили обследование всех обломков космического корабля SpaceShipTwo, разбросанных по достаточно большой площади в пустыне Мохава, Калифорния. И, несмотря на то, что полное расследование катастрофы может занять около года, их эксперты уже выяснили предварительную причину произошедшего.Согласно данным расследования, причиной катастрофы стала ошибка второго, погибшего пилота Майкла Алсбари (Michael Alsbury), который преждевременно освободил от упоров подвижные элементы хвостового оперения космического корабля. Эти элементы, которые могут использоваться только при отключенном ракетном двигателе и снижении скорости корабля ниже определенного предела, не выдержали нагрузки и начали разрушаться, что повлекло за собой разрушение всего космического корабля и взрыв двигателя. Сам двигатель, который являлся первой предполагаемой причиной катастрофы, работал в нормальном режиме вплоть до момента разрушения. К счастью, первому пилоту, Питеру Сиболду (Peter Siebold) в ходе катастрофы удалось выжить, хотя он и находится в госпитале в тяжелом состоянии.

Сэр Ричард Брэнсон, миллиардер и основатель компании Virgin Galactic, объявил что дальнейшие работы по их проекту не будут больше продолжаться "вслепую". "Мы будем работать в тесном сотрудничестве со специалистами NTSB и пользоваться их рекомендациями" - рассказывает Ричард Брэнсон, - "Это обеспечит гарантию проведения программы досконального тестирования оборудования космического корабля, что в свою очередь, даст гарантию безопасности дальнейших полетов".

У Американцев традиционно сильна "защита от дурака". Винда тому наглядный пример. Но всего не предусмотришь, да и непонятно вообще что там могло произойти. Вполне мог произойти сбой программный который и привёл к катастрофе, а собак повесили на пилота (к тому же он погиб и не сможет оправдаться), "человеческий фактор"- Любимая отмазка на которую списывают все непонятные и "неудобные" случаи.